Автозапчасти Европейского Качества
Каталог запчастей Москвич 2140
- Двигатель
- Детали двигателя
- Система питания
- Система охлаждения
- Подвеска и управление
- Подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Электрооборудование
- Кузов и салон
- Кузов и салон
- Резинотехнические изделия
- Резинотехнические изделия
Каталог аксессуаров Москвич 2140
- Багажники автомобильные
- Домкраты
- Знаки аварийной остановки
- Инструменты
- Кабеля пусковые
- Компрессоры автомобильные
- Насосы для подкачки шин
- Оптика
- Прочее
- Сигналы автомобильные
- Стяжные ремни для крепления груза
- Троса буксировочные
- Устройства зарядные
- Хомуты червячные
- Чехлы (оплетки) на руль
- Щетки для уборки снега и льда
Новинки
Насосы топливные для Москвич 2140
Топливные насосы АТ имеют классическую конструкцию. Это диафрагменный насос с механическим приводом. Обеспечивает постоянную подачу топлива в карбюраторные двигатели в широком диапазоне температур с длительным периодом эксплуатации.
Оборудован механизмом для ручной подкачки, позволяющим при необходимости в ручную подкачать топливо.
Основной диафрагменный узел оснащен защитной диафрагмой, для защиты от попадания бензина внутрь двигателя и специальным сливным отверстием.
Благодаря высоко герметичным, качественным клапанам, топливо продолжительно удерживается в топливной магистрали, обеспечивая легкий и быстрый запуск после длительных стоянок автомобиля.
Характеристики механических насосов
|
При максимальной частоте вращения 6000об/мин
|
|
|
Разрежение создаваемое насосом при частоте вращения кулачкового вала 2000 (об/мин)
|
14
|
|
Производительность на свободный слив при температуре топлива 20°С не менее (л/час)
|
60
|
|
Всасывание (время от начала закачивания до начала подачи топлива кулачкового вала 200 об/мин,не более (сек)
|
10
|
|
Время сохранения давления и разрежения после остановки привода не менее (мин)
|
10
|
|
Наружный диаметр диафрагмы (мм)
|
70
|
|
Масса не более (кг)
|
0,5
|
Технические параметры электрических насосов
|
Параметры |
AT 3780-406FP |
AT 1139-406FP |
|
Тип установки |
подвесной |
подвесной |
|
Пусковой ток, А |
не более 15 |
не более 15 |
|
Минимальная производительность при 6В |
не менее 50л/час |
не менее 50л/час |
|
Номинальная производительность при напряжении питания 13,5В |
110л/час |
110л/час |
|
Ток потребления в рабочем состоянии не более, А |
6 |
6 |
|
Создает рабочее давление при напряжении питания, В |
(7,5-18,0) |
(7,5-18,0) |
ВНИМАНИЕ
Установку топливного насоса, на двигатели оборудованные карбюраторной системой питания, необходимо производить с подбором регулировочных, специальных прокладок (изготавливаются трех видов с различной толщиной), чтобы добиться выхода толкателя над привалочной плоскостью термоизоляционной проставки, около 1 мм.
Между теплоизоляционной проставкой и двигателем (на карбюраторных моторах) всегда должна устанавливаться прокладка толщиной 0,30 мм. (бывают 0,3 - 0,75 - 1,25 мм.)
